Solution d'adresse publique IP DSP9000 pour le transport rapide par bus (BRT)

DSP9000 IP Public Address Solution for Bus Transit rapide (BRT)

1. Description de la solution

Bus Rapid Transit (BRT) est un nouveau système de transport public de passagers entre BRT et Normal Bus Transit. Tirant parti de la haute qualité, à haute efficacité, à faible consommation d'énergie, à faible pollution et à faible coût, BRT incarne pleinement le concept de développement d'une société harmonieuse et axée sur les personnes. Le système de transport public avancé est indissociable des installations de service de haute qualité; le système de radiodiffusion publique est déjà un module de composant indispensable, offrant des services de musique de fond hautement efficaces, agréables, confortables et sûrs, émission de pagination et alarme incendie pour BRT. Cependant, une ligne BRT comprend une vingtaine ou une trentaine de stations, d'une longueur totale de dizaines de kilomètres; le système de diffusion analogique conventionnel ne peut pas supporter une telle portée régionale, avec de lourds travaux de câblage. Par conséquent, le système de diffusion réseau est le système le plus approprié pour BRT. Afin de développer des solutions de diffusion adaptées aux projets de trains à grande vitesse, de métro et de BRT avec de grandes travées et un câblage difficile, DSPPA a continué d'investir un grand nombre de ressources dans la recherche et le développement pendant de nombreuses années pour surmonter diverses difficultés techniques et développer une variété de systèmes de diffusion de réseau numérique. Le système de réseau DSP9000 est l'un des systèmes de diffusion de réseau numérique; après des années de mises à jour itératives, le système peut désormais être utilisé de manière efficace et stable dans le BRT. L'hôte réseau est facile à apprendre et à utiliser, avec un beau design; le système transmet des signaux audio sur le LAN en utilisant le protocole DSPPA compatible avec TCP / IP, avec une distance de transmission de dizaines de kilomètres, ce qui peut sauver le câblage technique lourd avec le LAN existant.

2.Diagramme de connexion

3. Fonctions réalisables

1. salle de contrôle principale (salle informatique)

Le système est un ensemble de système de renforcement sonore audio bidirectionnel transmis par un réseau numérique pur, qui peut briser la tradition selon laquelle le système de diffusion publique traditionnel ne peut être téléchargé et ne peut être contrôlé que par la salle informatique, et résoudre le problème d'interphone entre les stations et entre la station et la salle de contrôle générale. De plus, l'hôte réseau est contrôlé à distance par LAN dans la salle hôte, pour réaliser le contrôle global et la gestion de chaque station et l'allocation de ressources dans la salle de contrôle principale; par exemple, il peut jouer différentes musiques de fond pour différentes stations BRT et définir chaque station différentes zones. Le système adopte également un calibrateur de temps GPS, qui peut rendre possible l'heure de diffusion précise de la salle d'accueil. Et le système a une fonction de liaison de feu.

2. Centre de radiodiffusion et salle de sous-contrôle

La salle de sous-contrôle peut être connectée au LAN du système via l'ordinateur après l'installation du logiciel, pour réaliser certaines fonctions du système de contrôle. Il peut réaliser la gestion de zone et la pagination entre les stations, la fonction de synchronisation sous l'opération sans surveillance, le réglage des priorités et le téléchargement sur l'hôte; le centre de diffusion peut diffuser des notifications temporaires ou d'urgence vers certaines ou toutes les stations de bus, et peut réaliser l'interphone avec les bornes des parkings, Ce qui peut atteindre la gestion en temps réel.

3. Stationnement

Le parking peut utiliser le microphone de radiomessagerie à distance sur le terrain pour connecter les stations sur les itinéraires concernés et parler au centre de diffusion, et peut recevoir de nouveaux messages ou faire rapport au centre de diffusion à tout moment.

4. gare routière

Le haut-parleur de l'ensemble du système est monté à chaque gare routière pour les annonces professionnelles ou le guidage des passagers à la gare routière. Lorsqu'il y a beaucoup de passagers à la gare, le personnel de la gare prendra la forme d'afflux et de rejet de lots en fonction de la situation réelle pour maintenir l'ordre de la plate-forme; et diffuser des avertissements de sécurité réguliers, y compris «Ne franchissez pas la ligne jaune en attendant le BRT; Veuillez entrer dans la plate-forme BRT depuis la porte de sécurité; Il est strictement interdit de marcher sur la voie et de traverser la voie pour entrerVoie et plate-forme opposées, afin d'éviter les accidents.».

4. Liste des produits

Remarque: Cette table est pour référence seulement.